足足折磨贾老板9年的FF91,这回终于到了亮相时刻。
贾跃亭用了三个“九年”形容,“九年冒险、九年磨难、九年不屈”,发布会带了层滤镜,乍一看以为是贾老板的个人纪录片。
曾经贾跃亭的造车不断跳票,有人比喻,“堪比拼夕夕的最后一刀,永远无限接近量产,永远都差临门一脚。”
如今贾老板的新车,终于不是PPT了,但似乎也没好到哪去。
在3月底的发布会上,人们大失所望,只看到了一个车架子,还是刚喷完漆的那种,虽然4月份整车是出来了,可更多细节还要等月末的终极发布会公布。
有网友毫不留情地掀开了贾老板的遮羞布:
“在让市场失望这件事情上,贾跃亭从来都没让市场失望过。”
FF曾经想跟乐视撇清关系,但如今,处处都离不开贾跃亭的影子。
贾跃亭的汽车梦,如果被批不靠谱,真正有问题的绝不只是他。
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法拉第未来,
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