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坦克的行走机构很特别，它有一双能走善行的“铁脚板”，使得它比一般轮式汽车具有高得多的通行性能。一般轮式汽车难于通行的地域，坦克都可以通行。而且还能爬80厘米到1米高的垂直崖壁，能跨越2.5米到3米宽的壕沟，还能冲上30°左右的陡坡，能通过松软的沙地和比较泥泞的沼泽，这些都是一般轮式汽车难以...
一般来说最大越野速度40～50公里每小时上下，公路最大速度60～70km/h左右吧，当然因型号和地形差异而有些差别。（下限就停机喽或者倒档倒开？，正常介于0跟上限间，这些都不是性能指标，随你开了，只有上限列在机动性能指标里）德国“豹”-2坦克位居榜首，公路最大速 度72公里/小时，越野最大速度...
部分坦克通过给两边驱动轮分别装离合器来实现转弯，这种离合器类似汽车离合器，锁上即转、分开即停，顶多再加刹车。坦克驾驶员通过控制离合器的松紧来改变两边履带的转速，从而实现履带差速转向。然而，这种转弯方式存在局限性，无法像现代坦克那样实现一边履带向前、一边履带向后的原地调头动作。履带行走驱动...
那是两栖坦克两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水 障，并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。两栖装甲车辆最早出 现于第一次世界大战结束之后，当时法国和美国首先试验了一种水陆两用坦 克。1933年前苏军装备了T-37又相继装备了，之后，型水陆坦克T-38和T-40 两...
是的，坦克的履带是绝大多数坦克共同的弱点。1、履带是坦克行走机构的一部分，由于本身承受着坦克自身巨大的重量且属于受力运动部件，很难对其进行有效的加强和保护，所以一旦被攻击，极易损坏。2、绝大多数坦克在履带断裂后都会丧失行走能力，而坦克在运用时往往是当做集群突击的力量，单个因履带损坏而丧失...
这个就是一个坦克的自动行走了，游戏中按下R键就会自动行走，按一下会在右下角出现一杠的绿色标志就是一档行走了。点
当坦克发动机运行时，其动力源自安装在车尾两侧的主动轮，它们驱动履带板进行旋转。这种旋转过程在诱导轮的支撑下呈现四边形运动模式。坦克自身的重量通过十个负重轮传递给履带，履带在运动过程中与地面产生摩擦力，而地面的反作用力则推动坦克向前行进。履带行走方式的优势显著，尤其是对坦克的越野性能提升。
我们平常所看到和使用的交通工具，都是以轮子作为运转工具的，因为圆形的轮子能够承担很大的重量，而且能够滚动，所以它们能载动很重的东西行驶。可是，我们看到的坦克外形很独特，它是用一种很宽的叫做履带的东西来行驶的，这是为什么呢采用履带行走，就像给坦克铺了一道无限延长的轨道一样，使它能够平稳...
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