[电动智能汽车-2]：原理 - 纯电动汽车的基本安全与安全操作的基本流程【图文】

目录

第1章 安全知识概述

1.1 碰撞保护

2.2 漏电检测

1.3 过流保护

1.4 高压互锁

第2章 安全保护措施

2.1 常见安全保护设备

2.2 高压部件

2.3 高压维修的流程

2.4 仪表盘故障监控

2.5 组合仪表指示灯

2.6 挡位选择

第1章 安全知识概述

1.1 碰撞保护

碰撞保护：当汽车发生碰撞的时候的保护机制。

2.2 漏电检测

漏电检测：因为车内有高压电，因此需要对高压漏电进行检测和保护。

1.3 过流保护

过流保护：通过电流传感器检测电路是否短路。防止短路造成的电路燃烧。

1.4 高压互锁

高压互锁（简称HVIL），用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。

理论上，低压监测回路比高压先接通，后断开，中间保持必要的提前量，时间长短可以根据项目具体情形确定。

具体的高压互锁实现形式，不同项目可能有不同设计。

监测目标是高压连接器这类要求人力操作实现电路接通还是断开的电气接口元件。

第2章 安全保护措施

2.1 常见安全保护设备

2.2 高压部件

高压维修开关：这是高压电路的开关，它相当于家用的总闸，他串联在高压电池电路中。

2.3 高压维修的流程

（1）关掉钥匙：切断低压电路

（2）断掉低压负极桩头

（3）关掉高压维修开关（必须先切断低压电源后才能切断高压电路）

（4）等待4-5分钟高压放电

（5）测量直流母线（高压动力电源的输出）是否有余电

2.4 仪表盘故障监控

能量回收：在刹车后，通过发电机，把汽车的动能转换成电能，一方面可以加速汽车的制动过程，另一方面，还可以节省能量，增加电池能量。

2.5 组合仪表指示灯

充电连接指示：连接外部的动力充电器

2.6 挡位选择

E（economy）挡是经济模式，能够进行能量回收。这是电动汽车新增加的挡位，用于加快减速，节省机械动能的损失，转换成汽车内部的电能。但这需要内部增加一个发电机装置，把机械能转换成电能。

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